途达可算改了，换碟刹，配大屏，新车标像“霸天虎”，2.0T存疑

(资料图片仅供参考)

在长城坦克300诞生之前，国内入门越野车消费市场的竞争其实很温和，毕竟硬派越野SUV本身就少，愿意走亲民路线的更少，如果只是想花20万左右买台越野车，当年往往是选择北京bj40或者日产途达。如今坦克300已经制霸越野细分领域，曾经存在感还不错的日产途达如今基本被被边缘化，近半年的单月销量数据只是维持在300台左右。这款越野车之所以销量上不去，主要原因就是产品原因，多年没有大的更新换代，配置水平确实拖了后腿。

不过最近看到了好消息，郑州日产出品的全新日产途达亮相国内街头，这次堪称是大换代级别的修改。作为一款中型越野SUV，日产途达本身就有帕拉丁皮卡平台血统，所以尺寸比坦克300明显大一圈，总长度接近4.9米，宽度1850mm，轴距达到2850mm，后排空间和后尾箱装载能力都不错，座椅放倒之后作为床车使用也能胜任。

全新日产途达外观主体造型变化不大，主要是修改了车头前脸进气中网以及尾部细节装饰，中网彻底取消了日产V形镀铬装饰，变成蜂窝状进气格栅，车头两侧还是相对传统的大灯组合，内部换成LED光源。侧面看变化有限，白车身显然没有改，只是优化了轮毂造型和上下车踏板的风格。令人疑惑的是偶遇车型悬挂了全新车标logo，类似变形金刚里的威震天标志。细节方面能够看出前后轮都采用了通风盘碟刹系统，再也不是曾经一直被吐槽的前碟后鼓配置。

新版本车内变化是最大的，相比用了很多年的经典日产老内饰，这次车内风格更像郑州日产出品的锐骐系列车型，驾驶员正前方提供数字液晶仪表盘，中控区域直接搭载了一块大竖屏，目测屏幕尺寸达到15寸以上，关键还有更精致的电子档杆以及驾驶模式切换旋钮，内饰拼色软包用料也更厚道了。

此前老款日产途达一直搭载一台祖传2.5L自然吸气4缸发动机，虽然排量不算小，但没有涡轮增压器加持，最大输出功率只有193马力，峰值扭矩245牛米，即便匹配分时四驱系统有扭矩放大作用，但对比长城坦克300所搭载的2.0T发动机还有不小差距。

所以这次全新日产途达也很有必要升级动力系统，此前一直有业内人士推测全新日产途达会换装2.0T涡轮增压发动机，但笔者认为日产汽车当务之急是满足排量积分，就连主力车型日产奇骏都换装了1.5T小排量发动机，因此引进2.0T发动机的概率并不大。

如果新版日产途达真的能够用上2.0T搭配7at，定价依然维持在20万左右价格区间，该车型不仅会直接抢走一部分坦克300的潜在客户，甚至能吸走一些比亚迪宋plus插电混动版本的目标消费者，因为这款车虽然不省油，但尺寸空间够大，关键还能具备越野驾驶乐趣。

问题来了，你期待途达有哪些升级？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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